3月6日，由常州市测绘院等单位承当的“根据变形机理、操控目标研讨的轨道交通工程自动化变形监测系统研发与使用”科研项目顺畅地经过了江苏省测绘地理信息学会安排的科技效果判定会。判定委员会由中国工程院院士、武汉大学副校长李建成，长江学者、南京大学教授李满春等多名国内权威专家组成。判定委员会共同以为，该项效果到达国内领先水平，共同同意经过判定。

　　在常州市轨道交通1号线号线的建造期间，市测绘院一直对常州全市域和轨道交通工程进行沉降变形监测和继续盯梢研讨。经过对常州区域轨道交通工程变形机理的研讨和很多的实验剖析，市测绘院研发了轨道交通工程自动化变形监测系统，建立了集数据收集、传输、处理、剖析、发布以及预警等于一体的信息化系统，完成了轨道交通工程施工期变形监测的全自动、智能化运转与安全预警，提出了常州区域轨道交通工程变形操控目标、基坑工程和盾构地道施工与运营安全操控措施，为常州地铁工程安全建造供给了有力的技能支撑。

　　专家们以为该项目科研效果有助于对常州及相似常州工程地质状况的区域展开地铁的建造施工、地铁维护监测及地铁运维监测。中国工程院院士李建成表明，轨道交通作为大城市非常重要的交通方法，安全运营至关重要，一定要高度重视信息化在地铁建造和运营过程中的效果，争夺建成智能化的建造和运营系统。